多孔金屬夾芯板的應(yīng)用
泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)由于具有良好的結(jié)構(gòu)性能，隔音、絕熱、耐用性能好，可以重復(fù)使用等優(yōu)點，在航空航天、船舶、鐵路交通、汽車工業(yè)、機床業(yè)及建筑業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

航空、航天方面
在航空、航天工業(yè)領(lǐng)域，采用泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)替代昂貴的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)，可以在獲得更高性能的同時使成本大幅度下降。波音公司試驗了用泡沫鈦和泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)制成直升飛機的尾架，這種夾芯結(jié)構(gòu)還有一個重要的特點就是可以制成彎曲甚至三維的形狀。因此，一些直升飛機制造商正考慮川泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)部分替代蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)。

船舶方面
多孔金屬夾芯板還可以制作普通客船、豪華客船、混裝船、快艇、游船、潛艇、軍艦等船只的間隔墻，具有優(yōu)良的隔聲、隔熱、耐腐蝕、不燃燒等特點。也被用于制作輕型復(fù)合裝甲(美國新型復(fù)合裝甲中泡沫鋁厚度19mm)，可以抵抗破甲彈和穿甲彈的攻擊。

鐵路交通方面
在高速列車和地鐵列車上，具有夾芯結(jié)構(gòu)的車門、地板、車廂內(nèi)襯、噪聲設(shè)備的隔音裝置等，強度高、隔聲、減震、阻尼性能好，且輕質(zhì)、耐腐蝕、使用壽命長:也被用來制作高架跌軌和高速鐵路的隔音屏。

汽車工業(yè)方面
采用泡沫鋁夾芯板結(jié)構(gòu)制造汽車蓋板、卡車蓋與滑動頂板等，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量和提高結(jié)構(gòu)的剛度。泡沫鋁夾芯板還具有高的吸收沖擊與聲能的效果。以泡沫鋁夾芯板制造的某些汽車零件，質(zhì)量只有原鋼件質(zhì)量的1/2,而其剛度則為鋼件結(jié)構(gòu)的9倍之多，保溫絕熱性能比鋁的提高1倍，對頻率大于800Hz的噪音有很強的消聲能力，它還是一種熱穩(wěn)定的不可燃材料，也是一-種耐用材料，并且可以完全回收。根據(jù)卡曼汽車公司的經(jīng)驗，如果采用泡沫鋁夾芯板時，汽車構(gòu)件的剛度將會得到加強，如果罩于橫壁板采用泡沫鋁夾芯板元件，可使構(gòu)件穩(wěn)定性提高30%。單件泡沫鋁夾芯板零件的制造成本約比鋼件的高20%。然而采用這種結(jié)構(gòu)，由于整個汽車工程的投資少，所以實際生產(chǎn)成本將有所下降。另外，還可以相應(yīng)降低環(huán)境污染。采用這種夾芯板制造汽車零部件，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)得到減化，零部件數(shù)至少可減少1/3，同時，泡沫鋁夾芯板還可以被用來制造汽車前后防撞件。

目前，國外已有將泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)應(yīng)用于機床工作臺的報道，國內(nèi)也有了對這種應(yīng)用的研究。與傳統(tǒng)的鑄鐵材料相比它具有更高的輕質(zhì)性、吸收沖擊能、減振性能和阻尼性能。相同形狀尺寸的泡沫鋁構(gòu)件制作的機床工作臺僅為鑄鐵機床工作臺重量的1/16~1/8。由于泡沫鋁夾芯件的比剛度強，所以若在質(zhì)量相同、形狀相似的情況下，泡沫鋁機床工作臺的剛度可與鑄鐵或鋼的剛度相媲美。因此采用泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)制造工作臺可以改善其動態(tài)性能，從而減小振動和噪聲，改善加工環(huán)境，提高加工精度，延長刀具壽命。

高速磨床所使用的橫向滑板是z形滑竿和機床之間的滑動連接件。

此外，機床防護罩是機械設(shè)備最常用的安全裝置。泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)件具有良好的抗振性和吸聲性能，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬板、金屬網(wǎng)、木材、塑料、有機玻璃等機床防護罩材料。目前在國外已經(jīng)成功地用于高速磨床吸能內(nèi)襯，充分地起到了吸聲減振的作用。

其它方面
除以上各方而外，多孔金屬夾芯板還有其它重要的應(yīng)用，如在建筑工業(yè)領(lǐng)域，建筑設(shè)施有許多構(gòu)件需用質(zhì)量輕、剛性大、不燃性的材料制造，或用這類材料作為支持框架。采用泡沫鋁夾芯板材制造電梯艙，可減少其電能消耗。另外，這類板材還有吸儲沖擊能與高比剛性的特點，是取代現(xiàn)有電梯艙面板的理想材料。泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)還可用于字宙飛船起落架、升降機、傳送器安全墊、機器人支架、航天器、風(fēng)車以及泡沫鋁CPU散熱器等。

此外，利用其吸聲減重性，三明治式泡沫鋁板也可作為電梯艙壁、室內(nèi)裝飾吸聲材料以及輕軌、高速公路、冷卻塔、變電所等的聲屏障。